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> 霍尔木兹海峡正成为“收费公路”
Citrini Research发布一份像间谍小说一样的实地调研报告,核心观点是霍尔木兹海峡并没有被彻底封锁,而是变成有一套由伊朗主导的动态的收费和管理系统。
首先先介绍一下Citrini Research, 这是一家近年来在投资界内声名鹊起的独立主题投资研究机构,以其大胆反直觉且极具影响力的报告而闻名。
今年2月份它发布了一份科幻式的思想实验报告,名为《2028全球智能危机》。这篇报告像一篇科幻小说或者是思想实验,虚构了2028年6月的一个场景,描绘了人工智能技术飞速发展,可能会引发的末日途径,比如说失业率突破10%,经济受到严重冲击。内容精准的击中了市场对AI的普遍焦虑,报告发布后,美股市场出现剧烈的震荡,道琼斯指数单日大跌800点,IBM等软件股票暴跌引发了市场恐慌。
我认为更搞笑的是创始人事后表示,市场对报告的反应远超预期,他惊讶于市场把一个概率仅为10~15%的假设场景,当成即将发生的事实。就像有人丢了一个假的重磅炸弹,引起了群众的四散逃离,然后他说只是假的而已,你们怕什么?报告激起了市场恐慌,如他所愿,但事后他又说,你们过于恐慌了,emm,有点儿避重就轻的感觉了。
近期这篇关于霍尔木兹海峡的报道,最让人津津乐道的是像间谍小说一样的调查过程。Citrini Research派出代号为3号分析师,携带1.5万美元现金、古巴雪茄、加密设备和变焦相机,从迪拜潜入阿曼的穆桑代姆半岛,观察霍尔木兹海峡的通航情况。代号、现金、雪茄、相机、潜入,真的是把间谍要素拉满,有了这些元素,何愁报道不吸引人眼球。
不过我们还是关注一下报道内容,主要是揭示了三个真相:
(1)AIS(船舶自动识别系统)数据失真了,实际通行量被远远低估。
(2)伊朗革命卫队建立了外交式收费站,船只只要提前申请获得批准,缴纳过路费,即可通过
(3)航运格局正在重组,除了传统的北线,贴着阿曼领海的南线也开始试运行。超大型油轮减少,取而代之的是中小型货轮和液化气运输船。
其实这篇报道的内容足够扎实,我觉得这三个真相远比探案的过程更有影响力。主要原因有三:
(1)石油供应链的风险性质改变,从突发性的完全中断到可控的成本上升,我觉得可以大幅度缓解市场的焦虑。
(2)这种收费模式可能会持续更久,市场需要重新定义这种半永久性的风险溢价。
(3)战争并不是非黑即白,即使在如此严峻的战争局势下,全球贸易依然可以通过灰色渠道和潜规则顽强运转。虽然大国在打仗,但是贸易还要继续呀。
> 潘石屹公众号停更3年后突然更新
2026年4月6日,潘石屹的公众号更新,他发布了一篇名为《我命由我,也由天》的长文,对自己半生经历进行了复盘和内心剖白。
我看了两遍,没看出什么核心思想,感觉有点像是鸡汤文,又有点不知所云、一头雾水。原文链接在此,大家可以自行体会 潘石屹:我命由我,也由天
潘石屹本人及其经历还是比较有意思的,在这里简单介绍一下。
潘石屹是SOHO中国联合创始人,在房地产黄金期赚得盆满钵满,并且在泡沫破裂前成功离场。90年代,他在海南炒房,获得了第一桶金,随后回北京创业,与妻子张欣创立了SOHO中国。他非常擅长营销,是当时最懂互联网、最爱发微博的地产大佬。2014~2021年,他敏锐地预判到了市场风向,开始大规模抛售上海北京的SOHO项目,累计套现300亿人民币。21年,他试图将SOHO中国整体卖给黑石集团,但这笔交易因为监管原因告吹。
在抛售国内资产的同时,潘石屹夫妻向哈佛、耶鲁捐赠数千万美元,而其子女就在美国名校就读;张欣早已加入美国国籍,而潘石屹保留中国国籍,为两人反复在中美之间横跳保留了基础条件。出于以上原因,潘石屹被网友戏称“潘跑跑”。
4月6号他公众号发表的文章,也被大家视为在修复与国内的链接。最近几年美国形象一落千丈,美国斩杀线概念爆火,看来国外也不好混,不知道潘石屹是否想回来了,以及是否能回得来。
【重要声明】
本文仅为个人学习笔记,用于记录和梳理公开信息及个人思考。所有内容均不构成任何形式的投资建议或推荐。本人不对任何个人的投资决策负责。市场有风险,入市需谨慎。
END
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