工业机器人-学习笔记
1961年世界第一台工业机器人Unimate诞生在美国,德沃尔和企业家恩格尔伯格联合开发,安装在新泽西通用汽车的装配线上,主要负责自动搬运和焊接高温铸件,到了20世纪70、80年代,美国制造业外包加剧、劳动力失业率上升,工业机器人行业开始下滑,本土需求下降严重。美国更加专注于发展服务业和高科技应用领域,工业机器人市场没有形成规模,最终日本承接了工业机器人的产业化。 20世纪60年代,日本经济高速增长,汽车、钢铁、电子产业快速扩张,为了满足增长需求,企业面临着高技能劳动力的需求,1969年,日本与Unimate合作,在川崎重工业授权下自主生产国产机器人,开启了工业机器人之路。1970-1980,日本工业机器人年产量增长15倍, 1982年日本工业机器人产量占全球56%,成为全球最大的工业机器人消费、应用国。 德国以汽车、机械和化工为支柱的制造业,对高精准与可靠的自动化设备需求旺盛,二战后,德国劳动力短缺,推行改善劳动条件计划,强制要求危险岗位必须使用机器人,1973年库卡推出全球首台六轴多关节机器人。全球市场,工业机器人“四大家族”日本发那科(2024年机器人业务营收226亿)、瑞士ABB(2024年机器人营收231亿)、日本安川(2024年机器人营收115亿、德国库卡(被美的收购,2024年机器人营收300亿)),合计占据全球50%以上市场。 2024年市场国内市场规模大约接近600亿,全球占比45%,出货量份额,发那科占比最高,其次是埃斯顿、汇川、库卡、爱普生、ABB、安川等。 国内市场,2024年埃斯顿市场份额达到10%。工业机器人领域,国产品牌的渗透率已经有所提高,国产化率大约55%。特别是500KG以上超重载高端市场,海外巨头依然占据主要地位,主要是因为精度及无故障运行时间。国内重载机器人领域发展难点主要在两方面,核心零部件依赖进口,下游需求标准高、客户粘性强。 2024年全球工业机器人销量达到56万台,相比2020年,CAGR11%,国内销量从2020年的18万台,增长到2024年的30.2%万台,CAGR14%。发那科2016年机器人业务营收85亿人民币,2024大约170亿人民币,净利率大约在20%+,增长和利润水平都是不错的。 人形机器人产业化之前,协作机器人将是未来几年增长最确定的机器人细分,协作机器人从传统制造走向更广泛的应用。 控制器:机器人大脑,硬件和软件两部分组成,国产控制器采用的硬件平台与国外占据不大,底层软件架构和核心控制算法有差距,控制器在稳定性、响应速度、易用性与海外龙头有差距。控制器一般企业自主开发,四大家族在控制器市场占有率达到50%; 伺服系统:主要动力来源,伺服驱动器、伺服电机、编码器三部分组成,外资品牌在工业机器人伺服系统市场占据主导地位,日系有安川、三菱、三洋、欧姆龙、松下等,欧美系有西门子、博世力士乐、施耐德等,国产主要有汇川、台达、埃斯顿等; 减速器:减速器是保障工业机器人高效、精确、稳定运行的核心部件,也是价值量占比最高的部件,谐波、RV减速器的壁垒都挺高的;工业机器人的客户粘性还是非常高的,一旦生产线投产,通常需要连续稳定的运行,对可靠性有极高的要求,客户在选择工业机器人时,更看重无故障时间、故障率指标、售后服务能力、响应速度,价格并不是首要考虑的因素。未来国内工业机器人双位数增长大概率是没问题的,优秀的企业高双位数也不是特别难,目前的市场竞争还是非常激烈的,行业特性下游客户的粘性比较强,四大家族还是占据主导地位,国内企业想要抢市场还是挺难的,行业的核心部件控制器、减速器最优秀的还是海外的供应链,虽然这些年已经有国产冒头,但距离海外企业还有差距,供应链对于成本和耐用性有直接影响,国产替代的过程还是比较艰辛的,需要时间去积累经验,短期想要弯道超车在这个领域有点难。 2016年美的花了292亿人民币,买了德国库卡(诞生于1898年)机器人公司94.55%的股权,2021年再花10.5亿完成剩余股份的收购。 2025年10月,软银花了53.75亿美元买了ABB的机器人业务,2024年ABB机器人业务营收23亿美元。 好企业只要愿意卖,还是有企业愿意买的,软银一向重视对未来产业的布局,收购ABB机器人业务估计也是看好未来机器人产业的发展。 国内公司从报表来看,还不理想,可能是因为竞争激烈,产品的整体质量还不够强,所以欠缺优势,只要把产品做好还是能够有溢价的,毕竟涉及到产品精度和稳定性,需要时间来成长,也需要依赖核心零部件的升级。等到产品性能越来越好,品牌力更强,优势就走出来了。