重型燃气车排气污染物的构成。CNG和LNG燃烧后的污染物主要成分相同，因为两者主要成分都是甲烷，燃烧特性基本一致。污染物主要包括以下几类：一氧化碳（CO），燃烧不完全时产生。美国环保署测试数据显示，天然气发动机的一氧化碳排放量约为8到14克每制动马力小时。
氮氧化物（NOx），主要是NO和NO₂，在高温燃烧条件下由空气中的氮气和氧气反应生成。当量比燃烧配合三元催化器可将NOx还原为氮气，但仍有少量排放。
颗粒物（PM），天然气燃烧产生的颗粒物极少，主要是极少量碳烟、未燃尽的燃料残留物和润滑油消耗物，与柴油车相比显著降低。
硫氧化物（SOx），天然气本身硫含量极低，液化天然气硫含量小于0.10毫克每立方米，压缩天然气小于1.00毫克每立方米，因此硫氧化物排放可以忽略不计。
在这些污染物中， 甲烷（CH4）是燃气车区别于柴油车的最核心特征污染物，但因为甲烷是温室气体的源头，环保检验仅仅是针对大气污染，因此未将其列入排放检验标准的检验项目之中。
