SOLAS 学习笔记:SOLASⅢ第7条个人救生设备(一般要求)

船舶航行安全，个人救生设备是最后一道防线。SOLAS 公约第 Ⅲ 章第 7 条对救生圈、救生衣、救生服 / 抗暴露服作出一般性强制要求。

一、救生圈：分布、索具、灯与烟雾信号

1. 布置与存放

• 两舷易取位置，尽可能覆盖所有露天甲板；至少 1 个放在船尾附近。
• 可快速取下，不得永久系固。

2. 可浮救生索

• 每舷至少 1 个救生圈配可浮救生索。
• 长度≥存放处至最轻载水线高度的2 倍，或30m，取较大值。

3. 自亮灯与自发烟雾信号

• 不少于总数一半的救生圈配自亮灯。
• 其中不少于 2 个再加配自发烟雾信号，可从驾驶室快速抛投。
• 带灯 / 带灯 + 烟雾的救生圈两舷均匀分布，且不得与带救生索的救生圈重复。

4. 标识要求

每个救生圈用粗体罗马字母标明：船名 + 船籍港。

二、救生衣：人人有份，特殊人群额外配

1. 基本配备

每人 1 件合格救生衣，另按以下补充：

1. 婴儿救生衣
• 航程＜24h 客船：≥乘客总数2.5%
• 航程≥24h 客船：每个婴儿 1 件
2. 儿童救生衣
• 不少于乘客人数10%，或每名儿童 1 件（取更严格）
3. 值班与远处艇筏
• 驾驶室、机舱、控制室等值班岗位足量配置
• 远端救生艇 / 筏存放点额外配备
4. 大体型人员

成人救生衣无法适配体重 140kg、胸围 1750mm人员时，须配辅助系固设备。

N×1件/人+婴儿救生衣+ max(10%×乘客，1件/儿童) + 远处艇筏2件（UISC213）+值班人员

2. 存放与使用

• 位置易到达、有明显标识。
• 全封闭救生艇用救生衣：不影响登艇、入座与系安全带。
• 自由降落救生艇：救生衣选型、存放、穿着不影响登艇与艇操作。

三、救生服 & 抗暴露服

• 救助艇员、海上撤离系统工作人员：每人 1 件救生服或抗暴露服。
• 船舶常年在温暖海区航行，主管机关可豁免保温防护装备。

四、小结

• 救生圈：两舷分布、船尾 1 个、半配灯、2 个带烟雾、不系固、标船名港。
• 救生衣：人人一件，婴 / 童 / 值班 / 大体重按比例加配，存放醒目、不碍登艇。
• 救生服：关键岗位配齐，暖水区可豁免。

注：本文为 SOLAS III第 7 条的核心要点梳理，仅作船舶行业学习参考。船舶在设计、建造、检验及运营的全过程中，需严格遵循 SOLAS 公约原文、主管机关的相关规定以及船舶具体技术规范。